четвъртък, 27 юли 2023 г.

Катастрофиралата държава

 Претоварен в жегата ? Казаха ,че асфалта се топял и ставал като пързалка . Ами КАТ , ДАЙ , МВР са пълни с тулупи на хранилка . И корумпета . Няма кой да уволнява!

Направих си труда да прегледам репортажите на всички телевизии за катастрофата на Тракия и обърнатия камион на Господин Вълев (Динко). Практически навсякъде цитираха него самия. Единствената странична информация беше, че техническият преглед май бил изтекъл през април, но веднага следвано от неговите оправдания, че имало камъни и метал по пътя. Изключение бяха онези, които макар и мимолетно казаха, че според АПИ отломки не са намерени и гумите му са били практически изпилени.
Това, което очаквах да чуя не беше дословно цитиране от който и да е замесен, опити да се търси кръв по пътя и случайни кадри от изнервени шофьори, а информация, която се намира буквално за 20 мин. Поне на мен толкова ми отне и то през телефона докато държах чаша вино в другата ръка.
Та няколко интересни факти пропуснати от медиите:
Фирмата му е разследвана за данъчни измами, има множество санкции за нарушения с разрешителните за управление на отпадъци и други проблеми покрай тях, включително за нерегламентирана площадка, пожари и прочие. Отделно имаше скандал преди две години, в които със схема трябваше да се продаде цялата въздушно-контактна и канална високоволтова мрежа на Градски транспорт Пловдив за скрап на неговата фирма. Процедурата беше спряна и уж материалите са в прокуратурата. Познайте къде залежават.
Последното разрешително за управление на отпадъци му е от юни. Разрешителното за транспорт обаче е от 13-ти април и включва седем камиона. Сред тях е злополучният от днес явно с номер A1256HH. На него му е изтекъл техническия преглед три дни по-рано - на 10-ти април. На още четири от камионите са им изтекли между февруари 2022 и март 2023, но това не пречи явно да са в разрешителното. И така до днес. Не пречи също, че два от тях все още също нямат гражданска.
Впрочем три от същите камиони без технически преглед, включително двата без гражданска, са вписани като средства за извършване на пътна помощ към 20 юни 2023.
И да, оставих чашата с вино, за да напиша това, но съм убеден, че големите ни медии с високо мнение за себе си биха се справили по-добре от мен за цялото време, което са имали днес.
–––
Допълнение: поради интереса добавих в коментар отдолу още информация, включително други нарушения на този и другите му камиони останали дълго време безнаказани + карта къде е хващан по пътищата.
Всички реакции:
Вие, Ivo Indzhov, Мариана Златева и 320 други




? Димитър Димитров
Колко такива има у нас никой не знае . В жегата асфалта се топи и износените гуми се пързалят . Няколко пъти го повториха по разни телевизии .
Боян Юруков
Допълнения:
Другата му фирма има две площадки и три камиона. С технически прегледи и граждански.
Отделно в някои медии го хвалят, че докарал "уникален за района" камион, който да изгребе отпадъците. Не се вижда точният номер, но изглежда да е със смолянска регистрация. В разрешителните от различните инспекции липсва камион с близка до тази регистрация, който да има право да превозва отпадъци.
За последните две години камионите му са насъбрали 17 нарушения, за които дължи компесаторни такси за над 11 хиляди лева. Някои от тях са от 2021-ва. Един от камионите му - У0049АТ, с изтекъл гтп през септември 2022-ра, има регистрирано нарушение, че е карал без маршрутна карта през април 2023-та. Т.е. доказано е карал без ГТП и преди. Отделно двата му камиона Волво, включително този, който се блъсна днес, освен, че са без гтп, нямат нито една маршрутна карта, т.е. тол такса за пътищата в последно време. Включително за днес. Това е още едно нарушение отгоре на другите и отново не е отчитано дълго време.
22
  • Харесване
  • Отговор
  • 7 ч.
  • Редактирано
Ето карта на всички места, където камионите на Динко са хващани между юли 2021 и юни 2023, че не си плащат тол таксите като хората. В червено са местата, където е хващан два пъти. В синьо са местата, където е карал без ГТП и тол такса. В данните липсва камионът A1256HH, който най-вероятно се е обърнал днес, защото май не е на името на фирмите му. Най-много установени нарушения има през 2022-ра - 10. 

?
Камионът на Динко нямал технически преглед от 10 април т.г.
(и понеже не се вижда рег. номер, уточнявам, че другият камион, от двата Волво, които има Динко, е с изтекъл преглед на 6 януари 2023, затова приемаме, че катастрофиралият е с по-скоро изтекъл ГТП).
Това повдига няколко въпроса:
- как някой управлява 4 месеца без ГТП и не е спрян от движение?
- къде е дремала служба ДАИ?
- къде е дремала служба КАТ?
- стотиците милиони за камери на тол системата, четяща всеки номер на всяко превозно средство, не са ли могли 4 месеца да сигнализират някъде, че голям син камион няма преглед?
- кантарите на тол системата, вкопани в пътя, за които също са платени милиони, не са ли могли да сигнализират, че камионът е бил претоварен, а не сега да се чешат некви служби и да казват: "Ама той май е бил претоварен".
МАЙ! Май е бил, но сега сме края на юли 2023 година и цялото АПИ, ДАИ и КАТ сте виновни не само за тази катастрофа, но и за почти всички ставащи в страната. И за хилядите почернени семейства също.
Едните не могат да вържат камера с база данни, другите нощем работят дринк енд драйв и ако някой убие някого на пътя му носят стълба да се укрие.
Вие сте виновни, не Динко. Вие ни избивате с престъпното си нехайство.
И последно. Не ви ли е страх за децата ви, когато пътуват, бе. За нас явно не ви пука, ама за тях, за тях поне не ви ли се свива сърцето?
И един бонус (за който го интересува):
Да не се окаже, че камионите на Динко дължат 5 цифрена сума като компенсаторни такси, понеже не са си плащали тол таксите?
Защото ще се окаже.
(прилагам снимка само за катастрофиралия камион, който дължи 1500 лв. комп. такси)
5 цифрена сума само един Динко.
А сега сметнете колко Динковци има още и дали сумата няма да стане 7, а защо не и 8 цифрена.
Защото ще стане.
Сега навярно спите спокойно, но аз ще ви напомня всичко това и утре. И вдругиден. И по-нататък ще ви го напомня.
Защото Динковците си разиграват коня понеже им го позволявате. А защо го правите и не ви ли тежи на съвестта аз не знам. Но ще отговаряте за всичко това.
Georgi Gvozdeykov го тагвам, ако има време да прочете всичко това, а дали той ще вземе мерки предстои да видим.
Assen Vassilev също, понеже тук са част от милионите приходи, които липсват в бюджета.
Андрей Цеков, като шеф на АПИ.
Бих тагнал и още много хора, ако имате идеи ги тагвайте и вие, за което благодаря предварително.
Всички реакции:
Вилдан Байрямова, Alexander Vodenicharov и 710 други
17
100
Харесване
Коментар
Споделяне

17 коментара

  • Pavel Pavlov
    Кой може да иска оставките на сички шефчета на тия служби?
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Posted by at

Няма коментари:

Публикуване на коментар

Абонамент за: Коментари за публикацията (Atom)