Предложение за "Тол" система и автоматизиран контрол на движението по пътищата .
Защото е възможно ! Плащаш колкото потребяваш . Таксата за различните пътища е различна , а най-висока за градовете в часът пик за претоварените артерии . Престоят на улицата също се заплаща с различна такса . Постоянно си следиш сметката и постоянно получаваш навигация къде и как да спестиш .
Неделният шофьор който си държи автомобила в гаража ще плаща най-малко като и собственика на електрически когато кара из града . Таксата трябва да е на километър според мощността извън населените места и на час бръмчене в града отгоре . Така ако избегнеш задръстване в часа пик , ще платиш по-малко за същите километри по същите улици .
Всичко е възможно . Технологиите го позволяват, но политиците ни са от миналият век с манталитет на мутри . Дано на предсрочните избори разкараме поне част от тях.
Изберете Зеленото и Демократична България! Там има хора ,които могат да решат проблема с войната по пътищата и замърсяването .
Тези, които пият и/или се дрогират, нарушават правилата и са опасни за себе си и и останалите , не мислят ,че ще попаднат в затвора , не се опасяват ,че ще убият някого . Тях няма да ги стресне доживотният затвор . Такива просто не трябва да има на пътищата преди да са станали убийци или самоубийци .
Този проблем може да се реши почти напълно с най-различни технически средства и добра организация на контрола по пътищата .
Ако аз го решавам ще направя така, че скоростта и поведението на шофьора да се следят от безпристрастна програма чрез GPS проследяване . Нужно е устройство електронен ключ , чрез което се подкарва автомобила , нещо като флашка , която се ръга и свързва с устройството на GPS-а на автомобила и така полицейският компютър знае кой кара автомобила . Без такъв електронен ключ автомобилът не тръгва , а самият ключ се активира само ако му духнеш . Може и автомобилът да има сензори за алкохолни пари . Едно от двете или и двете . Тази "флашка " е документът за правоспособност , шофьорската книжка . Записаната информация не може да се изтрива , а само да се добавя нова . Когато няма ръгната флашка , автомобилът съобщава на всеки час къде се намира , а без такава ,ако бъде подкаран на всеки няколко минути и веднага се хващат крадците .В полицейският компютър е записано кои шофьори имат право да ползват автомобила . Щом не е въведен нов потребител от собственика , значи е кражба . Така пишлемета без книжка "флашка " ще им е трудно да подкарат чужд автомобил освен ако не свият нечии електронен ключ , на приятел, роднина и т.н. Ако това се случи и хванат крадеца пиян , дрогиран , освен глоба губи правото някога изобщо да има право да управлява друго освен велосипед и тротинетка .Ако е трезвен и не е нарушил правилата , глоба и 5 години без право .
Ако правоспособен шофьор все пак успее да подкара своя автомобил пиян, дрогиран и шофира опасно ,също 5 години и глоба и то като процент от неговия годишен доход и стойността на автомобила като минимумът е 10%. Превишената скорост, опасното изпреварване и неспазването на предимство трябва да се наказват много жестоко като парична глоба .
От друга страна програмата ,която следи движението и получава от устройството в автомобила GPS координатите и други данни трябва да предупреждава шофьора когато нарушава някои от правилата защото винаги ще знае къде се намира и какви са там знаците. И тогава няма оправдание не видях ,не разбрах .
4Димитър Григоров, Penkova Rumiana и 2 други
2 коментара
Borislav SotirovГовориш за вид "Биг Брадър" по Оруел. Народът ще те обяви за масон, илюминатор, чипизатор, ваксинатор и евреин.
Автор Димитър ДимитровНарода е тъп , но може да му се обясни , че елктронният виртуален полицай няма да иска рушвети и да дебне до скрити знаци и никой освен него няма да знае къде и кой кара освен ако нарушава правилата . Така или иначе това ще стане под една или друга форма и по този начин ще се събират таксите за пътищата . Който кара ще плаща ,който ходи веднъж седмично до село или уикенда някъде символично . Справедливите такси ще го убедят най-добре
Няма коментари:
Публикуване на коментар